Alpha Ford lance en Tunisie la Nouvelle Ford Fiesta : une 8e génération encore plus sophistiquée et tendance que jamais. Le nouveau modèle joue la carte de l’élégance et du haut de gamme, en bénéficiant d’un tout nouveau dessin de son habitacle reflétant la nouvelle philosophie mondiale de design de Ford.
La Nouvelle Fiesta est disponible en Tunisie en carrosserie cinq portes et en trois versions : la Trend, la Titanium et la Titanium plus, avec des combinaisons moteurs-boîtes performantes et économiques. Les différentes variantes de la nouvelle Fiesta arboreront une qualité supérieure et un raffinement en hausse pour offrir le plaisir de conduite qui fait le succès de la Fiesta depuis plus de 40 ans.
La Fiesta est une voiture emblématique, un des plus grands succès de Ford dans le monde et la citadine la plus vendue en Europe et, également, le best-seller en Tunisie ces dernières années.
Avec cette nouvelle version, Ford a choisi de rester fidèle à l’héritage de la Fiesta, avec une nouvelle génération plus tendance et plus high-tech. La nouvelle Fiesta offre ainsi un design plus dynamique et plus robuste, elle sera plus performante et dotée de technologies de pointe, en offrant toujours une expérience de conduite axée sur le plaisir.
Un style audacieux. Une personnalité affirmée
Le design extérieur de la nouvelle Fiesta s’appuie sur le style audacieux de la version précédente et en y ajoutant une touche supplémentaire d’élégance et de fluidité. Le capot et la grille de calandre adoptent un design plus simple. Encore plus élégants, les projecteurs offrent un nouvel effet enveloppant qui est immédiatement reconnaissable, de jour comme de nuit.
Avec ses lignes étirées, le profilé latéral est plus fluide. La carrosserie est 71 mm plus longue et 12 mm plus large pour donner un aspect plus premium au véhicule.
Un design intérieur centré sur l’utilisateur et des spécifications haut de gamme
Chacune des interactions à bord d’un véhicule contribue à l’expérience globale de l’utilisateur. Ces interactions représentent un ensemble de construction unique que les designers de Ford ont utilisé pour façonner les éléments clés de l’intérieur de la nouvelle Fiesta.
Il en résulte un design intérieur intuitif, émotif et centré sur l’utilisateur, inspiré par les smartphones et les tablettes. La conception ergonomique et les matériaux souples, y compris pour la partie supérieure de la planche de bord, contribuent à une sensation de qualité Premium.
Le nouveau design intérieur de Ford s’attaque à la simplification de gestion des commandes de bord, désormais beaucoup plus intuitives. La disposition de l’écran central a permis de réduire de moitié le nombre de boutons physiques sur le tableau de bord par rapport à la précédente génération de Fiesta.
De ce fait, la nouvelle Fiesta opère une montée en gamme de ses spécifications :
- La console centrale monobloc se fond discrètement et sans couture au tableau de bord inférieur pour un toucher plus harmonieux, et sans fixations visibles au plancher.
- La Fiesta accueille également d’autres fonctionnalités innovantes souvent associées à des véhicules plus grands.
- Grâce à une structure de carrosserie plus rigide, une réduction des vibrations et des bruits du groupe motopropulseur, une meilleure isolation du compartiment moteur et un pare-brise acoustique, la Fiesta offre un confort sonore en hausse pour son conducteur et ses passagers. À 100 km/h, le niveau de bruit au sein de l’habitacle est ainsi amélioré de 7 % par rapport à la Fiesta précédente.
Les passagers des sièges arrière bénéficient d’un espace aux genoux en hausse de 16 mm, notamment grâce à l’adoption de nouveaux sièges inclinés plus souples et offrant un meilleur appui latéral.
Le hayon de la nouvelle Fiesta est également plus large pour faciliter l’accès au coffre et l’espace de stockage de la boîte à gants a été augmenté de 20%. Les portes arrière peuvent stocker des bouteilles d’eau de 0,6 litre pour les voyages en famille, tandis que la console centrale abrite un bac d’une capacité de 1 litre.
Une citadine High-Tech
Simplifier son quotidien, conduire plus sereinement ou même éviter les accidents, la nouvelle Ford Fiesta dispose du plus grand arsenal technologique de sa catégorie pour apporter plus de confort et de sécurité à son conducteur et ses occupants.
La nouvelle Ford Fiesta, dans sa version « Titanium» accueille le système d’info-divertissement SYNC 2.5 qui permet aux conducteurs de contrôler le système audio et les smartphones connectés.
Plus intelligente, plus robuste, plus sûre
Les systèmes de sécurité active et passive combinés aux différentes technologies d’aide à la conduite embarquées par la nouvelle Ford Fiesta ont permis au modèle d’obtenir la note maximale, qui est de 5 étoiles, aux tests de sécurité Euro NCAP.
La carrosserie de la Fiesta comporte 36% d’acier boré pour plus de robustesse dans les domaines clés, notamment dans la partie supérieure du pilier central qui utilise une nouvelle conception en T pour transférer plus efficacement l’énergie d’impact latéral à travers le toit. Les nouvelles sections de porte protègent davantage les occupants contre les chocs latéraux et les portes contiennent également des capteurs de pression qui permettent d’activer les systèmes de retenue plusieurs millisecondes plus tôt.
Le véhicule accueille également des dispositifs de retenue innovants, comme des ceintures de sécurité autobloquantes – un dispositif qui s’active mécaniquement en cas d’impact pour éviter le glissement et élimine donc le besoin d’un airbag genou pour le conducteur. Les sièges extérieurs arrière comportent des limiteurs de charge et des prétensionneurs – jusque-là uniquement disponibles pour les occupants des sièges avant – afin de restreindre les blessures liées à la ceinture.
La Ford Fiesta accueille un airbag passager avant plus large couvrant l’ensemble du tableau de bord côté passager pour éviter le contact avec les écrans flottants.
L’airbag du siège passager avant peut être désactivé pour accueillir les sièges enfant.
Une motorisation performante et économe, pour toujours plus de plaisir à conduire
La nouvelle Ford Fiesta propose une gamme de moteurs Essence, délivrant des performances et une efficacité énergétique de premier ordre.
Élu meilleur moteur de sa catégorie 6 années d’affilées, le moteur Essence 1.0 litre EcoBoost sera disponible en version 100ch, associé à une nouvelle boîte de vitesses automatique à six rapports. Cette motorisation Essence affiche une consommation réduite à partir de 3.7l/100km.
Le moteur 1.1 litre Essence de Ford, qui partage son architecture à trois cylindres avec le bloc 1.0 litre EcoBoost, sera proposé avec une nouvelle boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, dans une version de 84 ch. Ce moteur remplacera le précèdent bloc essence 1.25 litre atmosphérique et offrira plus de puissance et des émissions de CO2 réduites à 107 g/km et une consommation mixte de 4.7l/100km.
Offre de prix
La Nouvelle Fiesta sera commercialisée en Tunisie à partir de 47 980 DT TTC.
4 anecdotes à savoir au sujet de la nouvelle Ford Fiesta :
- L’usine Ford de Cologne en Allemagne, produit une nouvelle Fiesta toutes les 68 secondes et est capable de fabriquer 20 000 déclinaisons différentes de la Fiesta.
- Fermer les portes de la nouvelle Ford Fiesta requiert 20% d’effort en moins, grâce aux améliorations apportées sur les extracteurs d’air dans le véhicule.
- Les sièges de la nouvelle Fiesta sont conçus pour résister aux tâches de café.
- Pour s’assurer que les sièges de la Fiesta pourraient rester confortables sur la durée, un robot dédié a été utilisé pour s’assoir à 25 000 reprises.
* Les valeurs de consommation et d’émissions de CO2 sont faites par l’ATTT, valeur prise après homologation en Tunisie. La procédure de test standard appliquée permet de comparer différents types de véhicule et différents constructeurs. Les consommations de carburant peuvent varier autant que le rendement énergétique selon la configuration du véhicule, le type de conduite, l’utilisation d’équipements comme la climatisation ainsi que d’autres facteurs non techniques. Le CO2 est le principal gaz responsable du réchauffement climatique.
