بدأ مفهوم السّيارة الكهربائيّة و العربات الصّديقة للبيئة يشقّ طريقه شيئا فشيئا في ثقافة المستهلك , و لا يتوقّف أبرز المهندسين في العالم عن محاولة إيجاد وسائل جديدة للتّنقّل بطريقة بيئيّة قدر الإمكان . و هذا , في الواقع , ما فعله مخترع سويديّ بتصميمه لمفهوم سيّارة جديدة تبدو أشبه بدرّاجة هوائيّة , و إسمها ProRide .
هذه السّيّارة مزوّدة بدوّاسات ( pédales ) قابلة للإشتغال على أيّ أرضيّة كانت , إلى جانب أجهزة مرافقة كهربائيّة . إذن هذا الإختراع ” المميّز ” و ” الغريب ” في نفس الوقت , تمّ تصميمه للسّير على طرقات عصريّة ممهّدة , و كذلك على الطّرقات الجبليّة الوعرة .
هذه السّيّارة , و كما تلاحظون , هي في الواقع مزيج ” عجيب ” و غير مألوف بين السّيّارة التّقليديّة و الدّرّاجة العاديّة . و قد مرّ المخترع السّويدي ميكاييل كيالما بالعديد من المراحل التّصنيعيّة قبل أن يتوصّل إلى النّموذج النّهائي لPodRide , و الّذي نراه في الصّور .
ميكاييل إختار لسيّارته أو درّاجته , هيكلا مريحا يوازي هيكل السّيّارة التّقليديّة , مع حركة مرنة و إستقرار جيّد , و خاصّة مع محرّك كهربائيّ ملحق صغير , مستوحى من محرّكات الدّرّاجات الهوائيّة , و يبلغ جهده 250 وات , إضافة إلى نظام حماية ضدّ الحواجز و المطبّات , و كذلك إمكانيّة السّير عبر الطّرقات الوعرة بفضل عجلات تماثل عجلات الدّرّاجات المستخدمة في السّباقات الماراطونيّة .
هذا و تمّ صنع هيكل السّيّارة ( carcasse ) من أنابيب بسيطة من الألمنيوم مغطّاة بقامش متين , أمّا المحرّك الكهربائي الكلاسيكي لهذه السّيّارة , فقد إختار ميكاييل تغذيته ببطّارية من اللّيثيوم . و هذا المحرّك سيسمح للسّائق ببلوغ سرعة 25 كم /في الساعة دون مجهود , و بالتّحرّك براحة في كلّ الإتّجاهات .
ProRide الصّديقة للبيئة ( و هذه ميزتها الأكبر ) إذن , يبلغ عرضها 75 صم و طولها 1.80 متر , و تصميمها يسمح لها بأن تدخل حتّى من باب المنزل الرّئيسي , لتضعونها بجانبكم في الصّالة !
