هل تظنّون أنّ الصّين هي البلد الوحيد الّذي تحرّك بسرعة كبيرة جدّا نحو تحيين مجال القطارات العاملة بالكربون أو (الفحم) . هذا غيرصحيح , فالهند أصبحت تملك من الآن فصاعدا هي أيضا قطارات تعمل بألواح الطّاقة الشّمسيّة.
الصّين كانت أوّل من فتح باب الإبتكار في هذا المجال من خلال تخيّل مفهوم مبتكر لمحطّة مركزيّة شمسيّة في شكل حيوان باندا عملاق . لكن هذه المرّة, الكرة في ملعب الهنود الّذين مضوا أبعد من ذلك, من خلال إختراع أوّل قطار لهم يعمل بالطّاقة الشّمسيّة .
هذا القطار متركّب من 6 قطارات ( wagon ) مجهّزة كلّها بألواح للطّاقة الشّمسيّة ( panneaux photovoltaiques) على سطحها. هذا القطار الرّئيسي يربط بين مدينتي “نيودلهي” و “غارهي هارسارو” , شمال البلاد. و كما فهمنا, فهولا يحتاج للفحم أو الكهرباء الّتي تنتجها المحطّات النّوويّة . فبفضل 16 لوح للطّاقة الشّمسيّة فوق القطارات, فهذا القطار هو ذاتيّ القيادة و قادر على السّير لمدّة 72 ساعة , و سيكون بالتّالي أوّل قطار يحقّق تلك المسافة الطّويلة.
هذا القطار الهنديّ الشّمسيّ الجديد يمكّن من إقتصاد21 ألف لتر من وقود “الدّيزل”. و من المنتظرأن يدخل24 موديل منه في مرحلة العمل الفعليّ في غضون السّتّ أشهر القادمة .
هذا و تخطّط الهند للتّقليص أكثر في إستهلاكها من المحروقات و الكهرباء مع حلولعام 2020, من خلال تعميم هذا الإبتكار الجديد على أغلب ربوعها, بل و حتّى تصديره إلى البلدان المجاورة .