بعد إطلاقها سيارة السيدان SU7، تُخطط شركة شاومي الصينية لمواصلة تقدمها في سوق السيارات الكهربائية، مع إطلاق سيارتي دفع رباعي SUV، بالإضافة إلى نسخة Ultra من سيارتها السيدان، والتي ستُنافس سيارة بورش تايكان.
في بداية هذا العام، كشفت شاومي، العلامة التجارية المعروفة بهواتفها الذكية وأجهزتها اللوحية وأجهزة التلفزيون، عن أول سيارة كهربائية لها.
أثارت سيارة SU7 ضجة كبيرة، بفضل تصميمها وقوتها ومواصفاتها التقنية المُذهلة، لا سيما مدى سيرها الذي يصل إلى 670 كيلومترًا في النسخة الأساسية.
ثلاث سيارات جديدة من شاومي في العامين المُقبلين
من الواضح أن شاومي راضية عن دخولها الأول إلى سوق السيارات، وستُطلق قريبًا نسخة Ultra من سيارة SU7. سيصل قوة هذا الطراز إلى 1548 حصانًا.
يهدف هذا الطراز الجديد، الذي تم الإعلان عنه رسميًا هذا الصيف، إلى التألق على حلبات السباق، وخاصةً حلبة نوربورغرينغ الأسطورية، حيث تستهدف شاومي تحطيم رقم بورش تايكان القياسي قريبًا. ولتحقيق ذلك، يجب عليها إكمال لفة كاملة من “الجحيم الأخضر” في أقل من 7 دقائق و 7 ثوانٍ.
سيارتا دفع رباعي مُقررتان لعامي 2025 و 2026
لكن هذا ليس كل شيء! وفقًا لشائعات مُتداولة، تُجهز شاومي أيضًا لدخول سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية. من المُتوقع إطلاق هذا الطراز الجديد في العام المُقبل، حيث شوهدت نماذج أولية مُموهة بالفعل على الطرق الصينية.
وإذا لم يكن هذا كافيًا، فهناك أيضًا شائعات تُفيد بأن شاومي ستُقدم سيارة دفع رباعي أخرى ضخمة، مزودة بمحرك كهربائي، بالإضافة إلى محرك احتراق داخلي لزيادة مدى سير السيارة. من المُتوقع إطلاق هذه السيارة خلال عام 2026.
على الرغم من أن سيارة SU7 من شاومي تُباع في الصين بسعر يبدأ من 215,900 يوان (حوالي 27,000 يورو)، إلا أنها لم تُطرح للبيع في أوروبا حتى الآن. ومع ذلك، كان من الممكن رؤيتها عن قُرب في باريس هذا الصيف، ضمن معرض تشوانمن.
تجدر الإشارة إلى أن الاتحاد الأوروبي يستعد لفرض ضرائب باهظة على السيارات الكهربائية “الصينية الصنع” لحماية صناعة السيارات في القارة القديمة من المنافسة التي تُعتبر غير عادلة.
