من المنتظر أن تنطلق مجموعة PSA الفرنسيّة للسّيّارات في عمليّة إنتاج السّيّارات في الجزائر, إنطلاقا من عام 2018 القادم, و ذلك في إطار إتّفاقيّة إستثماريّة ثنائيّة, تمّ بلورة ملامحها يوم الأحد الماضي في العاصمة الجزائريّة, “الجزائر”, مع ثلاث شركاء جزائرييّن.
هذا الإتّفاق هو ثمرة لسلسلة محادثات إستمرّت لعامين. و قد تمّ عقد الإتّفاق الجديد رسميّا, بحضور وزيري خارجيّة البلدين, السّيد عبد القادر مسهل, و السّيد جون إيف لودريان, إلى جانب وزير الصّناعة الجزائريّ, السّيد يوسف اليوسفي و السّيد برونو لومير , وزير الإقتصاد الفرنسيّ.
هذا و من المرتقب أن تخرج أولى دفعات السّيّارات إنطلاقا من العام المقبل, من رحم مصنع ضخم جديد سيقع تشييده في ضاحية وهران ( الّتي تبعد 400 كم غرب العاصمة الجزائر).
هذا و صرّح جون كريستوف كيمار, مدير فرع شركة PSA بمنطقة الشّرق الأوسط و إفريقيا, بأنّ “الهدف المرسوم هو الحصول على موقع تصنيع ذي تشغيليّة كاملة مع حلول عام 2019”.
من هنا إلى 5 سنوات قادمة, من المنتظر, حسب تصريح السّيد كيمار , أن يخرج نحو 75 ألف موديل للسّيّارات الممهورة بعلامات Peugeot و Citroén , كلّ عام , من مصانع التّركيب الجديدة, دون أن يذكر المتحدّث أيّ موديلات سيقع إنتاجها بالضّبط.
هذا و من المرتقب أن يمكّن هذا المصنع الجديد (في مرحلة أولى) , من خلق أكثر من 1000 موطن شغل مباشر, إضافة إلى العديد من مواطن الشّغل الغير مباشرة في الجزائر.
مجموعة PSA تريد الرّفع من حجم مبيعاتها في إفريقيا :
حسب هذا الإتّفاق الإستثماريّ الثّنائيّ الجديد, بلغت كلفة التّمويل الجمليّة, ما قيمته 100 مليون أورو, ساهمت منها مجموعة PSA بنسبة 49 % , أمّا ال50 % الأخرى, فتقاسمتها الشّركات الجزائريّة الثّلاث المشاركة في هذا الإتّفاق. و هنا تجدر الإشارة إلى أنّ الشّركات الأجنبيّة لا يمكنها الإستثمار في الجزائر دون أن يشترك معها شريك أو عدّة شركاء محلّيين من الجزائر, ينصّ القانون الدّاخلي الجزائريّ أن يمتلك هؤلاء الشّركاء أغلبيّة الأسهم !
مجموعة PSA تريد إرساء “نظام صحّي إستثماريّ” (écosystéme) حقيقيّ على المستوى المحلّي في الجزائر, و خاصّة من خلال تطوير و تنمية “صناعة محلّية” , عبر حثّ المقاولين الفرعييّن (sous-traitants) الفرنسييّن على إبرام شراكات في الجزائر , و ذلك حسب إيضاحات السّيد جون كريستوف كيمار .
و في هذا السّياق, من المنتظر أيضا إحداث “مركز تكوين” من أجل تطوير “الكفاءات الخاصّة في صناعة السّيّارات”.
هذا و تأمل مجموعة PSA في بيع 700 ألف سيّارة سنويّا, من هنا إلى حدود عام 2021 في منطقة إفريقيا و الشّرق الأوسط, و مليون سيّارة في عام 2025 !
